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这款车型基于坚固的平台打造，拥有3065毫米的轴距和全时四驱系统，为专业应用和极限探险提供卓越的性能。它搭载3.0升F1C涡轮增压柴油发动机（132千瓦/430牛·米），匹配8速自动变速箱，确保在各种地形上都能拥有充沛的动力和流畅的操控。
这款车专为卓越性能而设计，最大爬坡能力达60%，离地间隙达215毫米，并标配三重电控差速锁（前、中、后）。车辆配备全地形驾驶模式、陡坡缓降控制系统和越野信息显示屏。凭借2吨的牵引能力和高强度底盘，它足以应对各种严苛任务。
驾驶室集成了多项智能技术，包括配备 IVECONNECT 的 9 英寸触摸屏、360 度全景影像系统、透明底盘显示屏以及全面的 ADAS 套件（AEBS、ACC、BSD 等）。NVH 隔音降噪系统和自动空调系统营造了舒适的驾乘环境。
这款车专为个性化定制而设计，提供多种可选套件（涉水套件、寒冷天气套件），并预留了车顶行李架、辅助电源和通讯设备的改装点。无论是用于专业装备改装还是崎岖地形探险，这款车都能提供可靠且功能丰富的基础。
主要亮点：
动力系统：3.0升F1C柴油发动机 | 8速自动变速箱 | 全时四驱
能力：爬坡能力 60% | 三重差速锁 | 215 毫米离地间隙
安全与技术：ADAS套件 | 360°全景+透明底盘 | ESP 9.3
构建基础：预先接线并预留专业改装空间
总重（千克） :
3800轴距（毫米） :
1065驾驶室座位数 :
6-9发动机型号 :
F1C
产品规格
| 基本参数 | 轴距（毫米） | 3065 | |
| 整体尺寸（毫米） | 5140×2090×2530 | ||
| 内部尺寸（毫米） | 2620×1760×1545 | ||
| 排放标准 | 中国六号 | ||
| 总重（千克） | 3800 | ||
| 整备质量（公斤） | 2480 | ||
| 最高速度（公里/小时） | 140 | ||
| 制动类型 | 前通风盘式制动器和后盘式制动器 | ||
| 前后悬架 | 前双叉臂独立悬架/后钢板弹簧非独立悬架 | ||
| 后轮胎类型 | 单胎 | ||
| 轮胎尺寸 | 265/75R16 | ||
| 80升主油箱 | ● | ||
| 20升辅助燃油箱 | ○ | ||
| 出色表现 | 引擎 | F1C | |
| 位移量（毫升） | 2998 | ||
| 功率（千瓦/匹） | 132/179 | ||
| 扭矩（牛·米） | 430 | ||
| 变速箱 | 8AT | ||
| 驱动类型 | 全时四驱 | ||
| 接近角/离去角（°） | 30/24 | ||
| 最小离地间隙（毫米） | 215 | ||
| 最大爬坡能力 (%) | 60 | ||
| 最小转弯半径（米） | 6.5 | ||
| 享受越野乐趣 | 全地形驾驶模式（4H/4HL/N/4L） | ● | |
| 差速锁 （三） | 前桥电控差速锁 | ● | |
| 分动箱轴间电控差速锁 | ● | ||
| 后桥电控差速锁 | ● | ||
| 越野信息显示（海拔、气压、温度、分动箱档位、差速锁状态等） | ● | ||
| AT 全地形轮胎 + 全尺寸备胎 | ● | ||
| 油底壳保护格栅 | ● | ||
| 前拖车钩 + 预留后拖车钩横梁和安装孔 | ● | ||
| 陡坡缓降控制 | ● | ||
| 牵引能力为2吨 | ● | ||
| 救援拖钩 | ○ | ||
| 氮气减震器 | ○ | ||
| 寒冷天气驾驶套件 | 燃油加热器 + 燃油管路加热 | ○ | |
| 水上 - 涉水套装 | 涉水呼吸管 + 涉水排气管 + 全车及线束增强防水 | ○ | |
| 表里 | LED日间行车灯 | ● | |
| LED自动大灯 | 镀铬 | ● | |
| 炭黑 | ○ | ||
| 高位刹车灯 | ● | ||
| 货舱辅助照明 | ● | ||
| 驾驶员侧车窗带防夹功能 | ● | ||
| 越野侧踏板 + 后挡板踏板 | ● | ||
| 侧门类型 | ● 侧门 ○ 无侧门 | ||
| 后门开启角度为270° | ○ | ||
| 铝合金轮毂 | ● | ||
| 安全与舒适 | ESP（9.3） | ● | |
| 安全气囊 | ● | ||
| 轮胎压力警告 | ● | ||
| 倒车雷达 | ● | ||
| 多功能方向盘 | ● | ||
| 巡航控制 | ● | ||
| 电动加热后视镜 | ● | ||
| NVH声学组件 | ● | ||
| 中央门锁 + 2 把遥控钥匙 | ● | ||
| 大功率自动空调 | ● | ||
| 电子驻车制动器 | ● | ||
| 新国家标准驾驶记录仪 | ○ | ||
| 智能技术 | IVECONNECT 智能音视频连接系统 （9英寸高清触摸屏+娱乐系统+后视摄像头+7英寸越野彩色仪表盘+USB接口+蓝牙） | ● | |
| ADAS智能驾驶辅助系统 | AEBS 自动紧急制动 + FCW 集成式前向碰撞预警 + LDWS 车道偏离预警 + ACC 自适应巡航 + DMS 驾驶员疲劳监测 + BSD 盲点监测 | ● | |
| AI语音助手+车载Wi-Fi | ○ | ||
| OTA | ● | ||
| 业主APP远程控制 | ● | ||
| 360度全景视图 | ● | ||
| 透明底盘 | ● | ||
| 后视摄像头 | ○ | ||
| 特殊修改 | 110安时低温电池 | ● | |
| 发电机 | 150A | ● | |
| 150A + 150A | ○ | ||
| 预留车顶行李架梯子固定点 | ○ | ||
| 12V10A 电源接口 | ○ | ||
| 主电源开关 | ○ | ||
| 单燃料出口 | ○ | ||
| 双燃料出口 | ○ | ||
| 拖车灯信号接口 | ○ | ||
| 预留通信接口 | ○ | ||
| 笔记： | |||
| 1. 涉水深度为 1000 毫米时需要选配涉水套件； | |||
| 2. ● 表示标准配置，O 表示可选配置，/ 表示此配置不可用。 | |||
| 本文件中的图片、配置和数据仅供参考。最终产品配置以签订合同时的产品配置表和合同协议为准。 | |||
公司优势
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Fidato GBVI 产品系列涵盖 M1/M2 和 VAN 车型；一体式车身结构，两种类型 车身长度，两种车身高度，前置发动机前轮驱动布局，采用柴油发动机和纯电动两种动力形式。电动机；柴油车配备手动变速箱和自动变速箱。
这款车型基于坚固的平台打造，拥有3065毫米的轴距和全时四驱系统，为专业应用和极限探险提供卓越的性能。它搭载3.0升F1C涡轮增压柴油发动机（132千瓦/430牛·米），匹配8速自动变速箱，确保在各种地形上都能拥有充沛的动力和流畅的操控。这款车专为卓越性能而设计，最大爬坡能力达60%，离地间隙达215毫米，并标配三重电控差速锁（前、中、后）。车辆配备全地形驾驶模式、陡坡缓降控制系统和越野信息显示屏。凭借2吨的牵引能力和高强度底盘，它足以应对各种严苛任务。驾驶室集成了多项智能技术，包括配备 IVECONNECT 的 9 英寸触摸屏、360 度全景影像系统、透明底盘显示屏以及全面的 ADAS 套件（AEBS、ACC、BSD 等）。NVH 隔音降噪系统和自动空调系统营造了舒适的驾乘环境。这款车专为个性化定制而设计，提供多种可选套件（涉水套件、寒冷天气套件），并预留了车顶行李架、辅助电源和通讯设备的改装点。无论是用于专业装备改装还是崎岖地形探险，这款车都能提供可靠且功能丰富的基础。主要亮点：动力系统：3.0升F1C柴油发动机 | 8速自动变速箱 | 全时四驱能力：爬坡能力 60% | 三重差速锁 | 215 毫米离地间隙安全与技术：ADAS套件 | 360°全景+透明底盘 | ESP 9.3构建基础：预先接线并预留专业改装空间
TURBO DAILY GB VI系列车型涵盖46种基本车型，包括客货两用车、客车、厢式货车、底盘驾驶室等，以及数百种改装车型，重量从3.5吨到4.5吨，长度从5米到5.5米到6米，座位数从3座到17座。该系列为客户提供了最全面的选择，无论从重量、长度、座位数、高度、轮胎、侧滑门还是各种配置方面，都能满足客户的需求。它真正实现了全领域、多功能、全方位覆盖。
Ouba2045 4×4 GBII 和 GBVI 产品系列涵盖客车和底盘驾驶室，采用 SOFIM 2.8 升系列皮带传动柴油发动机。 发动机（GB II 和 GB VI 柴油发动机），双摇臂扭杆弹簧独立悬架，排气系统采用 CCDPF+SCR+CUC技术系列，源自欧洲依维柯（IVECO）技术。底盘和四轮驱动使车辆具有动力强劲、可靠性高、易于维护等优点。该系列可进行改装。 巡逻、机场支援、项目、设备维护和其他支援车辆。
日力GBVI系列车型涵盖客货两用车、客车、厢式货车、底盘驾驶室等全系列基本车型，提供4种轴距和6种车身长度，搭载F1A和F1C两种GB VI发动机，配备手动和自动变速箱，座位数从5座到20座不等，并提供多种优选配置。日力为用户提供最全面的选择，真正实现全领域、多功能、全面覆盖。全系列近60款基本车型可适配上千种改装方案，以前所未有的方式满足各行各业的需求。
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