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这 MAXUS eDeliver75 对于寻求实现城市配送车队电气化的现代企业而言，这是一款功能强大、技术先进且环保的解决方案。它集实用载货能力、充足的实际续航里程、快速充电以及高标准的安全性与舒适性配置于一身，使其成为全球电动轻型商用车市场的有力竞争者。
总重（千克） :
7490有效载荷（千克） :
4590/4480轴距（毫米） :
3400/4500容量（千瓦时） :
120驾驶室（满载，综合状况） :
250上汽大通 eDeliver75 – 轻型电动卡车
这 上汽大通 eDeliver75 是一款用途广泛、现代化的轻型电动商用车，专为高效的城市物流和配送而设计。
它有两种型号：短轴距（SWB）和长轴距（LWB）车型，可灵活满足不同的货物空间需求。
产品规格
--------------占位--------------
| 座位数 | 3 | 3 |
| 总长度（毫米） | 5958 | 7973 |
| 总宽度（含后视镜，毫米） | 2830（短臂后视镜）/2929（长臂后视镜） | 2830（短臂后视镜）/2929（长臂后视镜） |
| 总宽度（不含镜子，毫米） | 2145 | 2145 |
| 总高度（毫米） | 2313 | 2313 |
| 轴距（毫米） | 3400 | 4500 |
| 最大允许长度（毫米） | 6573 | 8333 |
| 最大允许宽度（含镜子，毫米） | 2929 | 2929 |
| 最大允许宽度（不含镜子，毫米） | 2550 | 2550 |
| 最大允许高度（毫米） | 4300 | 4300 |
| 最大允许改装结构长度（毫米） | 4815 | 6575 |
| 最大允许改装结构宽度（毫米） | 2550 | 2550 |
| 最大允许改装结构高度（毫米） | 3470 | 3450 |
| 离地间隙（空载，毫米） | 185 | 185 |
| 前悬架 | 叶片弹簧 3 | 叶片弹簧 3 |
| 后悬架 | 3+3片式钢板弹簧 | 3+3片式钢板弹簧 |
| 重量和有效载荷 | ||
| 总重（千克） | 7490 | 7490 |
| CVW（公斤） | 2900 | 3010 |
| 有效载荷（千克） | 4590 | 4480 |
| GVW轴荷：前/后（公斤） | 2440/5050 | 2490/5000 |
| 最大轴荷：前/后（公斤） | 3000/6000 | 3000/6000 |
| GTM（千克） | 10990 | 10990 |
| 牵引能力（无制动，公斤） | 3500 | 3500 |
| 电池和充电 | ||
| 电池容量（kWh） | 120 | 120 |
| WLTP综合续航里程（GVW，公里） | 250 | 250 |
| WLTP城市范围（公里） | 300 | 300 |
| WLTP综合能耗（千瓦时/100公里）* | 43~57 | 43~57 |
| 交流充电时间（5%~100%）（小时）/充电功率（千瓦）三相 | 11小时/11千瓦（秒） 6.8小时/22千瓦（O） | 11小时/11千瓦（秒） 6.8小时/22千瓦（O） |
| 直流充电时间（20%~80%）（分钟）/ 充电功率（千瓦） | 约30分钟/120千瓦 | 约30分钟/120千瓦 |
| 电池热管理 （液体冷却和液体加热） | S | S |
| EPTO（千瓦） | 15（S） 100 (O) | 15（S） 100 (O) |
| 充电线：模式 3，三相 | S | S |
| V2L 外部功率（千瓦） | 6.6 | 6.6 |
| V2L 内饰 | O | O |
| 动力与驱动 | ||
| 驱动轮 | 后轮驱动 | 后轮驱动 |
| 额定功率/最大功率（千瓦） | 75/150 | 75/150 |
| 额定扭矩/最大扭矩（牛米） | 220/440 | 220/440 |
| 最高速度（公里/小时） | 90 | 90 |
| 最小车削直径（米） | 12.2 | 13.8 |
| 接近角/离去角（CVW，°） | 20.9/16.1 | 20.1/14.5 |
| 接近角/离去角（GVW，°） | 17.8/10.1 | 17.6/8.7 |
| 最大爬坡坡度（%） | 30 | 30 |
| 轮胎尺寸 | 205/75R17.5 14层 | 205/75R17.5 14层 |
| 外部的 | ||
| LED大灯 | S | S |
| 电动大灯高度调节 | S | S |
| 电动加热外后视镜 | S | S |
| 可拆卸式前拖车钩 | S | S |
| 后拖车牵引接口 | S | S |
| 印刷天线 | S | S |
| 内饰及舒适性 | ||
| 多功能加热方向盘 | S | S |
| 柱式换挡器 | S | S |
| 手动六向加热驾驶员座椅 | O | O |
| 手动四向加热驾驶员座椅带减震功能 | O | 哦 |
| 侧门车窗（一键下降） | S | S |
| 一体式空调 | S | S |
| 7英寸液晶仪表屏幕 | S | S |
| 12.3英寸触摸屏，支持CarPlay和Android Auto | S | S |
| USB接口 | 1 台 A 型 + 1 台 C 型 | 1 台 A 型 + 1 台 C 型 |
| LOV（车联网）：车辆状态和远程控制 | S | S |
| 2 位演讲者 | S | S |
| DAB（数字音频广播） | S | S |
| 无钥匙启动 | S | S |
| 智能钥匙 | S | S |
| 安全保障 | ||
| 轮胎压力监测系统 | S | S |
| 驾驶员和副驾驶员安全气囊 | S | S |
| 安全带未系提醒 | S | S |
| 360度高清环绕图像 | S | S |
| 倒车传感器 | S | S |
| 酒精锁接口 | S | S |
| 驾驶辅助 | ||
| ACC | S | S |
| AEB | S | S |
| 信息系统 | S | S |
| 电动助力转向 | S | S |
| EPB | S | S |
| ESC键 | S | S |
| 疲劳驾驶预警系统 | S | S |
| FCW | S | S |
| LDW 和 LKA | S | S |
| 莫伊斯 | S | S |
| 行人提醒 | S | S |
| TSR | S | S |
| *根据欧盟WLTP测试标准估算的续航里程和能耗。实际续航里程和能耗会因货箱尺寸和形状、温度、空调运行情况、驾驶模式、路况、电池容量损耗和载重等因素而有所不同。安装较高的货箱时，建议加装导流罩以降低风阻。 | ||
产品概述
eDeliver75：产品全面概述
● 零排放动力系统：
纯电动，由宁德时代120千瓦时锂离子电池组供电，确保在城市中安静、清洁地运行，实现零尾气排放。
● 令人印象深刻的范围：
在综合条件下，WLTP 认证续航里程可达 250 公里（城市驾驶 300 公里），可满足全天城市配送周期的需求。
●高有效载荷能力：
eDeliver75 的总车辆重量 (GVW) 为 7490 公斤，有效载荷高达 4590 公斤（短轴距）或 4480 公斤（长轴距）。
● 性能稳健：
它配备一台额定功率为 75 千瓦、峰值功率为 150 千瓦的电动机，可提供额定扭矩 220 牛米、峰值扭矩 440 牛米。最高时速可达 90 公里/小时，爬坡能力为 30%。
● 快速灵活的充电方式：
支持交流充电（标配 11 kW，可选配 22 kW）和直流快充。在 120 kW 直流充电站，电池电量可在约 30 分钟内从 20% 充至 80%。
● 驾驶员及安全高级功能：配备一系列全面的标准功能，包括：
● 安全配置：驾驶员和副驾驶安全气囊、ABS、ESC、胎压监测系统 (TPMS)、360 度环视摄像头、后方传感器以及高级驾驶辅助系统 (ADAS)，例如 AEB（自动紧急制动）、ACC（自适应巡航控制）和车道偏离警告 (LDW)。
● 舒适性和科技感：配备 12.3 英寸触摸屏，支持 CarPlay 和 Android Auto；7 英寸液晶仪表盘；多功能加热方向盘；空调；智能钥匙；无钥匙启动。
● 全球合规性：设计符合国际标准，并提供左舵 (LHD) 和右舵 (RHD) 配置，并通过了 ECE 法规等市场的认证。
产品详情
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公司优势
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--------------占位--------------
这 MAXUS eDeliver75 对于寻求实现城市配送车队电气化的现代企业而言，这是一款功能强大、技术先进且环保的解决方案。它集实用载货能力、充足的实际续航里程、快速充电以及高标准的安全性与舒适性配置于一身，使其成为全球电动轻型商用车市场的有力竞争者。
这 EC300系列 提供动力强劲、零排放的物流解决方案，并提供两种续航里程选择。基于坚固的 6 吨 GVW 底盘打造，可轻松应对高负荷运输。高效的 Inovance 电驱动系统提供 峰值功率 120 千瓦和360牛·米扭矩轻松应对 30% 的渐变。选择以下两者之一86.55 千瓦时型号（满载续航里程 232 公里）或延长100.464 千瓦时版本（满载续航里程 269 公里）两者都具有1.2 小时直流快充以驾驶员为中心的驾驶室包括：多功能方向盘、液晶显示屏和T-BOX远程监控作为标准配置。这款车设计注重可靠性，结合了耐用的悬架、ABS+EBD安全系统和可选的LED照明。 EC300系列—兼具高性能和商用耐用性。
见面 ES80 您在可持续城市物流方面的高效合作伙伴。由强大的……提供支持 宁德时代 53.58kWh 电池它提供满载续航里程180公里单次充电即可使用，快速充电仅需几分钟。1.5小时。 它是MAXUS 电动驱动桥（100kW/270N.m）提供强劲、安静的动力，可处理4吨总重轻松操控。专为现代驾驶员设计，配备有：智能功能包括远程T-BOX监控系统，液晶仪表盘，巡航控制， 和安全技术，例如电子稳定控制系统 (ESC)。紧凑、功能强大且互联——ES80 旨在改变城市配送方式。
菲达托是国内高端、国际领先的新一代中型厢式客车产品。其宗旨是通过这款中型多功能宽体轻型客车，满足客户多元化的产品需求和轻型客车市场的升级发展趋势；同时，通过推出更多国际化产品，满足全球市场的发展需求。
Turbo Daily电动车型采用“电驱动桥+低成本电池”的核心方案，旨在以更大的容量拓展纯电动轻卡市场。该车型基于61.6kWh Daily通用电驱动桥平台打造，搭载上汽集团E2电池电芯和上海亿康动力系统，并与上汽智慧电力合作，持续进行技术迭代，引入电池组业务模式，预计2025年将推出换电模式（直接加装E2电池）。其技术核心包括高性价比的电驱动桥、上汽E2低成本电池方案、采用集团IGBT技术的集成化电子控制设计，以及与现有Daily产品线相辅相成的极简设计理念。
日力GBVI系列车型涵盖客货两用车、客车、厢式货车、底盘驾驶室等全系列基本车型，提供4种轴距和6种车身长度，搭载F1A和F1C两种GB VI发动机，配备手动和自动变速箱，座位数从5座到20座不等，并提供多种优选配置。日力为用户提供最全面的选择，真正实现全领域、多功能、全面覆盖。全系列近60款基本车型可适配上千种改装方案，以前所未有的方式满足各行各业的需求。
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